Oferuję usługę osiowania skrzyni biegów motocykla Junak M10 M07 na maszynie sterowanej numerycznie.Standardowa usługa obejmuje:– planowanie powierzchni styku z lewym deklem,– nadanie fabrycznego rozstawu otworów pod tulejki w karterze,– szlifowanie czopów wałków pracujących w tulejkach,– wykonanie dodatkowego otworu pod kołek w deklu skrzyni biegów i zakołkowanie dekla przed obróbką,– wykonanie […]
Blog
5 postów
Po montażu silnika przyszedł czas na przegląd skrzyni biegów BK 350. Jest to konstrukcja dość ciekawa, jak zresztą wiele elementów BK. Cztery przełożenia, w tym dwie pary kół (3 i 4) o zębach skośnych. To zwiększa cichobieżność zespołu w najczęściej używanych warunkach. Skrzynia jest skonstruowana z odbiorem momentu ze sprzęgła […]
Rama, czyli główny element nośny motocykla, łączący w całość wszystkie podzespoły. Musi utrzymać cały układ napędowy z wzajemnym, prawidłowym położeniem elementów, także w chwilach największego obciążenia. Konstrukcja przenosi obciążenia niewytłumione przez zawieszenie, wynikające z trudnych warunków terenowych, nieumiejętnej jazdy, a także kumulujące się przez wszystkie luzy i uszkodzenia elementów współpracujących. […]
Odlewy ze stopów aluminium występują w większości silników i skrzyń biegów motocykli jako bloki, dekle, elementy nośne. Po wielu latach eksploatacji, również z niedokręconymi śrubami, w złych warunkach atmosferycznych zwykle wymagają naprawy. Zerwane gwinty, korki oleju uszczelniane pakułami, rozkalibrowane otwory pod tuleje centrujące, a także olbrzymie wyrwania spowodowane zerwanymi czy […]
Aquablasting to metoda czyszczenie stopów aluminium i miedzi. Jest to obróbka strumieniem wody pod ciśnieniem z delikatnym ścierniwem. Woda działa jako bufor między drobinkami ścierniwa a elementem, czyniąc Aquablasting bardziej metodą czyszczenia niż obróbki ściernej. Efekt jest bardziej delikatny niż w przypadku szkiełkowania. Poniżej widoczny jest blok silnika motocykla WSK […]